SULUHISHO LA MSTARI WA KUKATA HADI UREFU (CTL).

CTL itachukua koili kuu ya chuma iliyokunjwa bapa kutoka kwa kinu kilichounganishwa au kidogo na kuikunja, kunyoosha na kukata sehemu za urefu kwa urefu sahihi na kuvirundika karatasi kwenye kifungu.Vifaa vitatofautiana kulingana na upana, unene na uzito wa coil inayoingia.Kulingana na bidhaa ya mwisho itakayotumika kutoka kwa karatasi iliyokatwa, kujaa kunaweza kuwa jambo muhimu na matumizi ya kusawazisha mara mbili, pasi ya ngozi au kusawazisha machela inaweza kutumika katika mchakato.

Stop-Go CTL (Njia ya laini kali)

Mistari ya Stop-Go ni ghali kidogo kuliko CTL zinazoendelea.Ukanda hulishwa kupitia mstari haraka na kisha hupunguzwa kasi na husimama kabisa.Mioto iliyosimama ya shear na karatasi au tupu hutolewa kwa urefu uliotanguliwa.Mipangilio ya laini-mbana inaweza kuwa chaguo nzuri ikiwa alama ya ndani ya mmea wako ni ndogo, kwa sababu kwa kawaida huwa mifupi kuliko miundo ya kitanzi bila malipo.Gharama ya msingi ni ya chini kwa sababu shimo la kutanzia halihitajiki, na uwezo wa unene wa mashine zinazobana kwa hakika hauna kikomo, na kuzifanya kuwa bora kwa matumizi ya kupima kizito.Mashine za laini zilizo na mikata iliyosimama zina gharama ya chini zaidi ya laini yoyote ya kukata hadi urefu, lakini zina tija ya chini zaidi.Kwa kuongeza, mashine za laini zinaweza kuharibu nyenzo nyembamba kwa sababu alama za roll zinazoonekana zinaweza kuonekana ambapo nyenzo husimama kwenye usawazishaji.Shear ya kuruka inaweza kusakinishwa ili kuongeza uzalishaji hasa katika kesi ya kupima nzito.Shear ya kuruka ya ASP lazima ilandanishwe kikamilifu na kasi na eneo la ukanda wa kusonga.Usawazishaji unaweza kupatikana, lakini gharama kawaida ni kubwa,

CTL Endelevu (Hali ya kitanzi bila malipo)

Katika lahaja hii ya CTL, ukanda unalishwa nje ya koili kuu na kupitia bapa na au kusawazisha.Ukanda huo sasa unalishwa kwa kiwango cha mara kwa mara kwenye shimo la kitanzi la kina kinachohitajika kulingana na unene na kasi ya kukata kwa urefu.Katika mwisho mwingine wa kitanzi, feeder tofauti ya servo hupima na kulisha nyenzo kwa shear.Shear inaweza kuwa ya stationary au ya kuruka.CTL inayoendelea inapendekezwa wakati vipimo vyepesi vinapokatwa hadi urefu kwa ujumla chini ya .125” nene.

CTL ya trapezoidal

Katika usanidi huu, mkataji hukata kwa pembe kutoka digrii 90 perpendicular hadi ukanda hadi digrii 30 tanjenti.Karatasi hizi au nafasi zilizoachwa hutumiwa hasa katika tasnia ya magari na taper pole.Hati miliki ya asili ya nguzo iliyokatwa hadi mstari wa urefu inashikiliwa na mwanzilishi wetu Ford B. Cauffiel.